Brückenfamilie St. Pölten

Einheben eines Fertigteilträgers

Ansicht Brücke

Baukastenartiges System mit Unterspannungen

Straßenbrücke

Auftrag:

Entwurf, Generelles Projekt, Detailplanung

Planungszeitraum:

1998 – 2000

Ort:

Vier Objekte W1, L5152, W2 und W3 an der Westbahn (Güterzugumfahrung) und A1 Westautobahn bei St. Pölten, Niederösterreich

Land:

Österreich

Bauherr:

Eisenbahn-Hochleistungsstrecken AG HL-AG,
Amt der NÖ Landesregierung

Stützweiten:

15 + 18 + 18 + 15 + 15 + 15 m
bzw. 15 + 18 + 18 + 18 + 18 + 18 m

Gesamtstützweite:

96 bzw. 105 m

Gesamtbreite:

7,50 bzw. 9,00 m

Grundriss:

Gerade Überbauten

Überbau:

3- bzw. 4-stegige, durchlaufende Stahlbeton-Plattenbalken mit Unterspannungen aus Rundstahl

Gründung:

Flachgründung bzw. Pfahlgründung

Herstellung:

Überbau aus unterspannten Fertigteilen, ergänzt durch Ortbetonstützquerträger und
-fahrbahnplatte.

Besonderheiten:

Hohe Schlankheit, Transparenz und insgesamt sehr gute gestalterische Wirkung bei gleichzeitiger Wirtschaftlichkeit durch Unterspannungen. Baukastensystem für die vier Bauwerke der Brückenfamilie.

Auszeichnungen:

Ingenieurpreis der Österreichischen Zementindustrie 2000